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  1945年之后,阪神地区直到朝鲜战争爆发前都陷入经济萧条,而且就跟鲁尔一样,在美国的地缘政治焦虑下这些才刚被美国战机摧毁的地区亟需振兴。大阪的落尘在1945年只有1935年数值的1/4,到了1955年已经超越战前高点。20世纪30年代,汽车对阪神地区空气污染的贡献不大,到50年代才造成较多的乌云,特别是1970年后阪神几乎成为一个以汽车为主要交通工具的单一卫星城。1970年以前工业烟囱与汽车排放的污染相当严重,在近千万人口间造成相当普遍的健康问题。阪神就像鲁尔或诺里斯克一样,产生污染的企业都受到国家利益的保护。阪神只是日本经济奇迹下几个严重污染地区之一。宇部这个位于日本本州岛西南部的水泥、化学与煤业中心,就曾遭受严重空气污染之苦。1901年八幡钢铁厂开幕,到1961年其烟囱每天排出27吨的煤烟及落尘,附近区域所观察到的呼吸系统疾病罹患率超高,便可能与之有关。还有东京,当地空气自19世纪便遭污染,几乎与大阪一样严重,在1970年也因为汽车数量增加而出现严重的光化学烟雾问题。就像德国的经济奇迹(Wirtschaftswunder)一样,日本的经济奇迹也在空气污染方面付出高额代价。但到了60年代末期,全日本的空气开始变得干净起来。
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